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シマノ ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm - メルカリ。Amazon | シマノ FC-R8000 52X36T 170mm 11S IFCR8000CX26 | シマノ。訳アリ品】 SHIMANO ( シマノ ) クランク・クランクセット FC-R8000。【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。ロードバイクフレーム クロモリC-T525トップC-C530。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。Specialized Power サドル ブラック。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。SHIMANO DEORE XT BR-M8100 ブレーキキャリパーセット。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。タイムペダルチタン製シューズ付き。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。パーツ Vittoria Corsa Pro Speed 700x28C。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。Amazon | シマノ FC-R8000 52X36T 170mm 11S IFCR8000CX26 | シマノ。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。□ GT 純正 シートポスト 6061 MTN 27.0mm＜中古＞。シュワルベ SCHWALBE PROONE チューブレス2本 700 25c。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。メリダEXPERT ホイール ディスク。Selle San Marco Aspide RACING NARROW サドル。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。Panaracer GRAVELKING SSとチューブセット。自転車のホイールリム 26 x 4.0l。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。ULTEGRA FC-6800 クランクアーム 170mm。カンパニョーロ2本締めシートピラー25.0mm。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。キシリウム　SL クリンチャー　ジャンク　リアのみ